В 1995 году Honda представила модель Compact Runabout Vehicle, более известную как CR-V, которая стала одним из первых представителей сегмента кроссоверов. В этом году модель Honda CR-V отмечает свое 30-летие, и в честь этой круглой даты был разработан уникальный проект кемпера под названием Dream Pod. Этот кемпер вдохновлен японскими капсульными отелями, которые сочетают компактные размеры с необходимыми удобствами.

В качестве основы для Dream Pod был использован современный кроссовер шестого поколения. При этом кузов автомобиля остался неизменным — без дополнительных тентов или палаток. Внешние отличия версии Dream Pod заключаются только в наличии багажных поперечин на крыше и съемного фаркопа, который позволяет буксировать прицепы массой до 1500 кг и устанавливать крепления для велосипедов.

Honda CR-V Dream Pod предлагает комфортные условия для путешествия двух человек благодаря туристическому модулю EGOE Nestboard 650, который устанавливается в 617-литровый багажник кроссовера. Модуль включает двухместную кровать с матрасом, которую можно разложить, опустив спинку заднего дивана, что позволяет организовать ночлег для двоих взрослых. Внутри модуля также имеется выдвижной отсек с походной плитой, складной раковиной и вместительным местом для хранения посуды и столовых приборов.

К дополнительным удобствам относятся импровизированные прикроватные «тумбочки» с выдвижными столиками, светильниками и USB-разъемами для зарядки. Также предусмотрены темные шторки на задних дверях и мягкая перегородка, отделяющая «спальню» от передней части салона. На полу размещены практичные резиновые коврики, а в пороги встроена подсветка, чтобы не споткнуться в темноте.

С технической точки зрения Honda CR-V Dream Pod не отличается от европейской версии e:PHEV, представляющей собой подзаряжаемый гибрид. Под капотом установлен двухлитровый бензиновый атмосферный двигатель, работающий по экономичному циклу Аткинсона. При низкой скорости он не соединен с колесами и только вращает генератор для зарядки батареи. Кроссовер приводится в движение электромотором мощностью 184 л.с. на передней оси. При высоких скоростях ДВС подключается к колесам через сцепление, помогая электромотору. Тяговая батарея емкостью 17,7 кВт·ч обеспечивает 79 км чистого электрического пробега, а заявленный дорожный просвет составляет 159 мм.

Юбилейный кемпер Honda CR-V Dream Pod создан в единственном экземпляре, и проект не предполагает серийного производства. Тем не менее, за 30 лет существования модель Honda CR-V достигла невероятного успеха. В прошлом году она вошла в тройку самых популярных кроссоверов в мире, а за все время в Европе было продано более одного миллиона автомобилей этой модели.

Дата публикации: 16 апреля 2025.